汽车连接器的使用主要就是在汽车行业中比较多，其中对于连接器端子的设计我们也是要大致的熟悉，汽车连接器现在用到的情况也是非常多，在设计中我们也是要更加人性化，下面我们就来说下汽车连接器中连接器端子的设计要如何呢？

在连接器端子设计过程中，产品标准起到了指导的作用，几乎所有的因素都要以其做为依据，而材料的选择则会对产品的性能起到关键性要素，这也是设计过程中的重点。以塑胶材料作为例子，将其用作为连接器端子的原材料，就要检测其各项技术参数是否能满足产品的要求，比如说耐电压，耐冲击，耐老化试验能否通过检测。

而在五金材料方面的选择，主要是以压片材料为主，因为鸦片不仅能够满足导电性，而且还得具备有一定的弹性，所以在连接器端子的设计方面选择材料方面往往是比较困难的，而这一个方面也恰恰是生产厂商在弹性元器件所追求的一个趋势体现，许多的五金厂家也正朝着这个方向努力。材料的导电率会影响到连接器端子的温度升高和电阻弹性的好坏，跟材料的弹性模量化学与抗拉强度，硬度有着关联。

弹性模量选择用材料力学的理论公式进行计算。材料的导电率越大接触电阻就越小温升就越低，插拔力与接触电阻成二次曲线的关系，接触电阻主要分：压缩电阻、膜层电阻、体积电阻（导体本身的电阻）。其中膜层电阻占总电阻的70～80%，也是影响连接器寿命的主要因素，应给予充分重视。

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